Европе следует задействовать стратегические резервы авиатоплива – авиационный союз ФРГ

БЕРЛИН, 17 апр – РИА Новости. Федеральное объединение немецкой авиационной отрасли (BDL), представляющее интересы авиакомпаний и аэропортов, призвало правительство Германии задействовать национальные и европейские резервы авиакеросина, чтобы предотвратить массовые отмены рейсов из-за нехватки авиационного топлива, пишет издание Welt am Sonntag со ссылкой на документ BDL.

Ранее генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уильям Уолш сообщил, что отмены рейсов из-за нехватки авиатоплива могут начаться в Европе к концу мая, как это уже происходит в некоторых странах Азии​​​.

В плане из семи пунктов, полученном изданием, BDL требует принять пакет мер для предотвращения отмен рейсов в краткосрочной перспективе и снижения нагрузки на отрасль.

“Среди ключевых требований документа BDL – высвобождение национальных и европейских запасов керосина”, – пишет газета. Кроме того, авиакомпании добиваются признания задержек из-за кризиса “чрезвычайными обстоятельствами” в ЕС, чтобы избежать выплат компенсаций пассажирам.

Основываясь на данных Международного энергетического агентства, BDL прогнозирует, что дефицит керосина в немецких аэропортах может начаться уже в июне.

“Дефицит керосина неизбежно приведет к ограничению авиасообщения. Это нанесет значительный ущерб экономике Германии и Европы, которая зависит от хорошего транспортного сообщения со всем миром. Также пострадает туристическая отрасль”, – заявил исполнительный директор BDL Йоахим Ланг.

В четверг глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль заявил, что запасов авиационного керосина в Европе остается примерно на полтора месяца, после этого начнется его нехватка, если Ормузский пролив не будет открыт.

При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА “Новости” обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.

Источник «МФД-ИнфоЦентр»

0 ответы

Ответить

Хотите присоединиться к обсуждению?
Не стесняйтесь вносить свой вклад!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *