РЖД не ждут в 2026-2027 гг дефицита полувагонов и цистерн

МОСКВА, 3 мар – РИА Новости. РЖД не ждут в 2026-2027 годах дефицита полувагонов и цистерн на фоне плана выпуска российскими заводами 58,9 тысячи этих типов грузовых вагонов и выбытия по сроку службы 54 тысячи единиц, сообщили РИА Новости в компании.

“Выбытие полувагонов по сроку службы в 2026 году составит 16,7 тысячи, в 2027 году – 16,6 тысячи​​​. Что касается вагонов-цистерн, то выбытие по сроку службы в 2026 году составит 12,6 тысячи, а в 2027 году – 8,1 тысячи”, – сообщили в РЖД.

Согласно данным Минпромторга РФ, на которые сослались в компании, в 2026 году планируется производство 22,6 тысячи полувагонов и 13,3 тысячи нефтебензиновых вагонов-цистерн. Ведущими заводами-изготовителями грузовых вагонов, продолжили в РЖД, в январе спрогнозирован выпуск в 2027 году 15,6 тысяч полувагонов и 7,4 тысяч вагонов-цистерн.

“Из вышеуказанного следует, что дефицит парка не прогнозируется с учетом того, что в ближайшие два года (2026-2027) выбытие по сроку службы полувагонов составит 33,3 тысячи, а производство – 38,2 тысячи. По вагонам-цистернам выбытие составит 20,7 тысячи, а производство будет на том же уровне”, – резюмировали в РЖД.

Там также отметили, что поступление вагонов на сеть зависит в том числе от своевременной контрактации их изготовления со стороны операторского сообщества.

В отношении капремонта грузовых вагонов РЖД сообщили, что не применяют ужесточение или смягчение требований к его проведению, а руководствуются действующими нормативными и техническими документами, а также контролируют их исполнение вагоноремонтными предприятиями при осуществлении процедуры допуска вагонов на инфраструктуру после плановых видов ремонта.

“В настоящее время на инфраструктуру ОАО “РЖД” допущено 2,5 тысячи вагонов после проведения капитального ремонта, а еще 29,5 тысячи вагонов ожидают его проведения. Следует отметить, что вагоноремонтные предприятия готовы к освоению такого объема ремонтов грузовых вагонов, при этом операторы сами принимают решения, производить ремонт данным вагонам или отставить их от эксплуатации”, – сказали в компании.

РЖД не раз поднимали темы профицита грузовых вагонов на сети. Компания в конце января писала, что парк грузовых вагонов превышает 1,4 миллиона единиц, из которых не менее 200 тысяч вагонов являются избыточными. При этом отмечалось, что систематическая совместная с операторами подвижного состава работа по повышению эффективности использования погрузочных ресурсов принесла ощутимые результаты.

При перепечатке и цитировании (полном или частичном) ссылка на РИА “Новости” обязательна. При цитировании в сети Интернет гиперссылка на сайт http://ria.ru обязательна.

Источник «МФД-ИнфоЦентр»